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L'obésité devient-elle un danger dans le transport maritime ?
Une contribution de notre camarade : Med Kamel HAMZAOUI
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Jusqu'ici, personne n’avait pris en compte les problèmes de surpoids dans le domaine de la sécurité nautique.
Un naufrage et des victimes
Personne... jusqu'au naufrage de l’Ethan Allen, le 2 octobre, dans le lac George, au nord de l’état américain de New York.
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Ce petit navire de transport touristique a sombré avec 47 personnes à son bord.
Parmi eux, 20 victimes sont à déplorer.
Les tests et les résultats...
Si une mauvaise manœuvre du commandant a été dans un premier temps évoquée, les enquêteurs planchent aussi sur la thèse du surpoids pour expliquer le drame. Le Bureau national de la sécurité des transports (NTSB) a examiné un navire identique à celui ayant coulé. Dans le cadre de tests menés au cours de l'enquéte, le bateau en question est devenu instable lorsqu'un poids équivalent à celui de 10 personnes a été placé sur l’un de ses bords. | | |
Selon l’organisme américain, ces tests démontrent que l'Ethan Allen n'était pas en mesure de supporter le poids des 47 personnes qui se trouvaient à bord au moment de la tragédie.
La capacité maximale du navire a pourtant été respectée, puisqu'elle était de 48 passagers.
Revoir les normes ?
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Les normes établies en matière de sécurité maritime portent sur « des personnes pesant en moyenne 70 kg ». Les enquêteurs
pensent que « l’augmentation de l’obésité chez les Américains au cours des dernières années rend cette norme caduque et pourrait expliquer l’accident ».
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Des études pourraient être lancées prochainement en Amérique du Nord pour analyser ce problème et, éventuellement, revoir la législation. Elles concerneraient les navires commerciaux et les bateaux de plaisance.
( D'après une dépêche de Radio Canada )
Cdt K.Hamzaoui
..... 10/10/05 12:10
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